Xe Mazda BT-50 tại Vinh

Mazda BT-50

  • Giá thị trường: 620.000.000 đ

    Mazda BT-50 2.2 MT 4×4 có giá bán 620.000.000
    Mazda BT-50 2.2 AT 4×2
    có giá bán 645.000.000
    Mazda BT-50 2.2 ATH 4×2
    có giá bán 699.000.000
    Mazda BT-50 3.2 ATH 4×4
    có giá bán 799.000.000

     

    Mô tả sản phẩm

    Xe bán tải Mazda BT-50 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, sản xuất tại nhà máy AutoAlliance Thailand (AAT) – liên minh hợp tác giữa Mazda và Ford, cũng là nơi sản xuất và phân phối toàn bộ Mazda BT-50 và Ford Ranger tại hơn 130 quốc gia trên toàn thế giới, với chất lượng đồng nhất toàn cầu. Mazda BT-50 được phát triển với tiêu chí: Cân bằng giữa yếu tố công năng (vận hành ổn định, mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu) và tiện dụng (trang bị đầy đủ tiện nghi, an toàn). Với thiết kế nổi bật và khác biệt, động cơ mạnh mẽ, khung gầm chắc chắn, Mazda BT-50 luôn là sự lựa chọn hàng đầu cho khách hàng trong dòng xe bán tải Pick-up.

    Mazda BT-50 mạnh mẽ trên mọi địa hình

    Hiện nay tại Việt Nam BT-50 đang được phân phối 4 phiên bản:

    Mazda BT-50 MT 2x2
    Mazda BT-50 2.2 MT 4×4 có giá bán 620.000.000

    Mazda BT-50 phiên bản số tự động

    • Mazda BT-50 2.2 AT 4×2 có giá bán 645.000.000
    • Mazda BT-50 2.2 ATH 4×2 có giá bán 699.000.000
    • Mazda BT-50 3.2 ATH 4×4 có giá bán 799.000.000

    Hiện nay tại trường Việt Nam Mazda BT-50 đang có 5 lựa chọn về màu sắc: Trắng A2W, Bạc 38P, Nâu 42S, Xám xanh 42B và xanh 42M.

    5 màu sắc đa dạng của Mazda BT-50

    Kích thước tổng thể, động cơ và hộp số các phiên bản Mazda BT-50

    Thông số kĩ thuật các phiên bản Mazda BT-50

    Thông số kĩ thuật các phiên bản Mazda BT-50

    Pick-up là một dòng xe đang rất được ưa chuộng vì sự đa dụng và tiện lợi. Dòng xe bán tải Pick-up có kích thước lớn, khung gầm chắc chắn, mang đến sự an tâm và tự tin cho người sử dụng. Ngoài ra đây cũng là một sản phẩm đa năng, khả năng chuyên chở đa dạng, thích hợp cho nhiều mục đích sử dụng. Và về giá thành, xe bán tải cũng có giá bán và chi phí đầu tư thấp hơn xe du lịch.
    Mazda BT-50 được thiết kế dựa trên ngôn ngữ thiết kế KODO – đặc trưng của những dòng xe Mazda. Ngôn ngữ thiết kế KODO – linh hồn của sự chuyển động được ví như loài báo đang săn mồi. Nhờ vậy Mazda BT-50 có thiết kế rất nổi bật và khác biệt so với các xe bán tải khác trong phân khúc.

    Khoảng sáng gầm và khả năng lội nước của Mazda BT-50

    Khoảng sáng gầm và khả năng lội nước của Mazda BT-50

    Mazda BT-50 có kích thước tổng thể là 5365 x 1850 x 1815 (mm) đối với các phiên bản Mazda BT-50 2.2 và 5365 x 1850 x 1815 (mm) đối với phiên bản Mazda BT-50 3.2. Mazda BT-50 là một trong các xe bán tải có kích thước lớn nhất trong phân khúc, điều này giúp cho Mazda BT-50 đảm bảo được không gian sử dụng cũng như khả năng vận hành ưu việt. Mazda BT-50 có chiều dài cơ 3220 (mm) giúp cho Mazda BT-50 có khoang hành khách khá rộng rãi và cho khả năng vận hành ổn định, chắc chắn. Là đặc trưng của dòng xe bán tải, Mazda BT-50 có thêm thùng có thể chở được hàng hóa, Mazda BT-50 có kích thước thùng xe là 1490 x 1560 x 513 (mm). Mazda BT-50 có khoảng sáng gầm 237 (mm) và khả năng lội nước tới 800 (mm) một con số khá là ấn tượng. Mazda BT-50 có bán kính vòng quay là 6200 (mm), phù hợp có xoay xở và quay đầu ở những khu vực không quá rộng rãi. Mazda BT-50 có thùng nhiên liệu dung tích khá lớn, 80L đảm bảo cho khách hàng sử dụng có thể sử dụng như vào rừng, đi công trường,…ở những vùng sâu xa nơi có thể tiếp được nhiên liệu.

    Động cơ 2.2 trên Mazda BT-50

    Động cơ 2.2 trên Mazda BT-50

    Động cơ 3.2 trên Mazda BT-50

    Động cơ 3.2 trên Mazda BT-50

    Mazda BT-50 sử dụng động cơ Diesel tăng áp Turbo Diesel có dung tích 2198cc đối với các phiên bản Mazda BT-50 2.2L, sản sinh ra công suất tối đa 148 mã lực tại vòng tua 3700 và dung tích 3198cc đối với các phiên bản Mazda BT-50 có động cơ 3.2L, sản sinh ra công suất tối đa 197 mã lực tại vòng tua 3000. Trên 3 phiên bản 2.2L Mazda BT-50 sở hữu động cơ 4 xi lanh thẳng hàng, 16 xupap, momen xoắn tối đa 375 Nm tại vòng tua 1500-2500rpm còn trên phiên bản 3.2L Mazda BT-50 dùng động cơ 5 xi lanh thẳng hàng, 20 xupap, momen xoắn tối đa là 470 Nm tại vòng tua 1750-2500rpm.
    Mazda BT-50 có 1 phiên bản 2.2 sử dụng số sàn 6 cấp và 3 phiên bản sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Hộp số sàn Mazda BT-50 6 cấp có trang bị chức năng nhắc nhở chuyển số và có chốt an toàn khi gài số lùi. Hộp số tự động 6 cấp Mazda BT-50 chuyển số rất linh hoạt, chủ động và tích hợp chế độ lái bán tự động tiện lợi, giúp người lái có thể chuyển giữa các chế độ lái giúp phù hợp hơn với các địa hình di chuyển và nhu cầu sử dụng.

    Hộp số sàn 6 cấp trên Mazda BT-50

    Hộp số sàn 6 cấp Mazda BT-50

    Hộp số tự động 6 cấp Mazda BT-50

    Hộp số tự động 6 cấp Mazda BT-50

    Mazda BT-50 có 2 phiên bản động cơ 2.2L số tự động 6 cấp sử dụng dẫn động cầu trước 1 cầu. Còn phiên bản Mazda BT-50 số sàn động cơ 2.2L và phiên bản Mazda BT-50 số tự động động cơ 3.2L sử dụng hệ dẫn động 2 cầu điện tử. Gài cầu điện tử có 4 chế động hoạt động: 2H / 4 H / 4L. Chế độ 2H: sử dụng tốt trong tình trạng lái xe thông thường (đường nhựa), chế độ 4H: sử dụng tốt trong tình trạng lái xe trên đường địa hình (off-road), chế độ 4L: sử dụng tốt trong tình trạng lái xe trên đường địa hình khắc nghiệt (extreme off-road) như: đường lầy lội kèm theo vượt dốc cao. Bên cạnh đó chế độ 4L được sử dụng trong trường hợp cần sức kéo lớn: xe kéo móc phía sau, vượt chướng ngại vật lớn khi đi đường địa hình. Không nên chọn chế độ 4H hoặc 4L khi lái xe trong điều kiện đường nhựa thông thường. Điều này có thể gây hư hại và ảnh hưởng nghiêm trọng cho hệ thống truyền động nếu sử dụng trong thời gian dài.

    Hệ thống 2 cầu và cách gài cầu trên Mazda BT-50

    Các cầu và chế độ gài cầu trên Mazda BT-50

    Mazda BT-50 sử hữu hệ thống khung gầm cứng cáp, chắc chắn, cùng nền tảng với Ford Ranger. Hệ thống khung gầm Mazda BT-50 được tối ưu cấu trúc để giảm khối lượng nhưng vẫn đảm bảo độ chắc chắn an toàn. Mazda BT-50 sử dụng hệ thống treo trước độc lập, thanh giằng đôi với lò xo xoắn. Giúp cho các bánh xe linh hoạt, vận hàng êm ái. Trang bị thanh cân bằng Mazda BT-50 tăng sự ổn định và chắc chắn. Hệ thống treo sau của Mazda BT-50 là hệ thống treo phụ thuộc nhíp lá, ống giảm chấn. Giúp chắc chắn, ổn định, chịu tải cao, thuận tiện khi chuyên chở hàng hóa. Mazda BT-50 sử dụng hệ thống phanh trước là phanh đĩa, hệ thống phanh tang trống ở phía sau Mazda BT-50.

    Khung gầm của Mazda BT-50

    Khung gầm Mazda BT-50

    Thiết kế ngoại thất trên các phiên bản Mazda BT-50

    Thiết kế ngoại thất trên các phiên bản Mazda BT-50

    Thiết kế ngoại thất trên các phiên bản Mazda BT-50

    Vẫn sở hữu ngôn ngữ thiết kế KODO đặc trưng của những dòng xe Mazda, Mazda BT-50 vẫn có những đường nét như dòng xe du lịch như các đường gân chạy dọc thân xe thể hiện sự mềm mại, uyển chuyển nhưng vẫn giữ được kiểu dáng thiết kế thể thao, hầm hố.

    Thiết kế mạnh mẽ của Mazda BT-50

    Thiết kế mạnh mẽ của Mazda BT-50

    Phần đầu xe Mazda BT-50 được thiết kế hầm hố với phần lưới tản nhiệt to bản, được bao bởi viền Chrome ngang bản lớn sang trọng hình cánh chim – biểu tượng của thương hiệu xe Mazda đem lại cảm giác chắc chắn, vững chãi. Logo Mazda BT-50 mạ Chrome được đặt trên thanh ngang lưới tản nhiệt giúp tăng độ nhận diện thương hiệu khi Mazda BT-50 đang lưu thông trên đường. Cụm đèn Halogen Mazda BT-50 được thiết kế to, nổi bật tăng độ hầm hố của xe. Nhìn qua có cảm tưởng cho 2 cụm đèn trước như đôi mắt của con báo đang chăm chú nhìn con mồi còn thanh mạ Chrome bao quanh lưới tản nhiệt như chiếc mũi đang đánh hơi con mồi. Mazda BT-50 được trang bị cảm biến gạt mưa tự động, đèn có chức năng bật tắt đèn pha tự động giúp cho người lái cần ít thao tác hơn, tập trung hơn khi lái xe. Đèn sương mù phía trước cũng không thể thiếu trên chiếc Mazda BT-50.

    Phía sau đẹp ấn tượng của Mazda BT-50

    Phía sau đẹp ấn tượng của Mazda BT-50

    Phần sườn xe Mazda BT-50 có các đường gân chạy dọc thân xe mềm mại, uyển chuyển. Mazda BT-50 được trang bị bệ bước chân inox cao cấp. Mâm xe Mazda BT-50 hợp kim 17 inch đẹp mắt, hiện đại nhưng không kém phần khỏe khoắn, hầm hố. Đèn hậu của Mazda BT-50 là đèn hậu duy nhất trong các xe cùng phân khúc được nối liền với cửa thùng sau. Thùng sau của Mazda BT-50 được xem là lớn nhất trong phân khúc, đặc biệt được làm bằng chất liệu chống móp, chống xước giúp độ bền của Mazda BT-50 được lâu hơn và tăng tính thẩm mĩ, giúp xe luôn mới. Sau Mazda BT-50 có một phần giá đỡ giúp bảo vệ cho xe khi có va chạm và đỡ nắp thùng khi chở những đồ quá khổ của thùng xe.

    Nội thất trên các phiên bản Mazda BT-50

    Nội thất của Mazda BT-50 mang đậm đặc trưng của người Nhật, cực kì đơn giản nhưng thực dụng, không có nhiều các chi tiết rườm rà.

    Nội thất đơn giản nhưng tiện dụng trên Mazda BT-50

    Nội thất đơn giản nhưng tiện dụng trên Mazda BT-50

    Khoang lái Nội thất đơn giản nhưng tiện dụng trên Mazda BT-50 rất rộng rãi, được thiết kế đơn giản, không có quá nhiều nút bấm nhưng vẫn trang bị đầy đủ tiện nghi. Đặc biệt Mazda BT-50 được thiết kế có rất nhiều khoang chưa đồ, nâng cao tính tiện lợi cho người sử dụng.

    Khoang chứa đồ rộng rãi và nhiều ngăn trên Mazda BT-50

    Khoang chứa đồ rộng rãi và nhiều ngăn trên Mazda BT-50

    Tay lái của Mazda BT-50 được bọc da cao cấp tích hợp các phím chức năng điều khiển âm thanh. Mazda BT-50 có hệ thống giải trí 6 loa cao cấp, CD, Radio, đầu đĩa DVD và màn hình cảm ứng 7 inch. Mazda BT-50 co các kết nối USB, AUX, Bluetooth cũng được trang bị đầy đủ trên Mazda BT-50 tích hợp hệ thống đàm thoại rảnh tay Bluetooth. Ghế của Mazda BT-50 được bọc da cao cấp và điều hòa tự động 2 vùng độc lập cao cấp như trên những chiếc xe sedan hay SUV cao cấp. Ghế lái Mazda BT-50 chỉnh điện, kính chỉnh điện và gương chiếu hậu phía trong có chức năng chống chói tự động. Camera lùi cũng được trang bị trên Mazda BT-50 để giúp người lái có thể lùi, đỗ xe an toàn.

    Hệ thống nội thất tiện nghi trên Mazda BT-50

    Hệ thống nội thất tiện nghi trên Mazda BT-50

    Tính năng an toàn trên các phiên bản Mazda BT-50

    Tính năng an toàn trên các phiên bản Mazda BT-50

    Tính năng an toàn trên các phiên bản Mazda BT-50

    Mazda BT-50 được trang bị rất nhiều công nghệ an toàn cao cấp như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, hệ thống cân bằng điện tử DSC, hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TSC, hệ thống kiểm soát chống lật RSC, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, hệ thống kiểm soát trọng tải LAC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, hệ thống hỗ trợ đổ đèo HDC. Mazda BT-50 cũng được trang bị hệ thống ga tự động Cruise Control, hệ thống chống trộm, cảm biến và camera lùi. Chìa khóa điều khiển Mazda BT-50 từ xa tiện lợi, và hệ thống mã hóa động cơ rất an toàn. Mazda BT-50 được trang bị 6 túi khí đảm bảo cho hành khách được an toàn khi có va chạm. Mazda BT-50 có hệ thống GPS và dẫn đường Navigation toàn cầu.

    Đánh giá tổng thể các phiên bản Mazda BT-50

    Mazda BT-50 với giá bán rất hợp lí và cạnh tranh, mức giá ổn định, thấp hơn các dòng xe cùng phân khúc với mức trang bị nội thất, công nghệ an toàn cao hơn. Mazda BT-50 luôn là sự lựa chọn hàng đầu dành cho các khách hàng có nhu cầu sở hữu 1 chiếc xe Pick-up.

    Mazda BT-50 đẹp mạnh mẽ, thanh lịch

    Để được tư vấn kĩ hơn về xe ban tai Mazda BT-50 và giải đáp các thắc mắc cùng các chính sách khuyến mãi và hỗ trợ trả góp, xin quý khách vui lòng liên hệ Mr.Quân – TVBH Mazda Vinh. SĐT 0987963268

     

    Summary
    Xếp hạng
    1star1star1star1star1star
    Chấm điểm
    no rating based on 0 votes
    Hãng xe
    Mazda
    Mẫu xe
    Mazda BT-50
    Giá
    VND 620000000
    Product Availability
    Available in Stock